wheelsandtracks

 Bei amazon gibts einen Reprint vom Technical Manual TM 9-2800 aus dem Jahre 1943. In diesem knapp 600seitigen Handbuch werden alle US-Fahrzeuge (über 260 verschiedene Fahrzeugtypen) mit Foto und technischen Daten aufgelistet: Dodge und GMC, Ward La-France und Diamond Kranwagen, Jeep, Sherman Panzer, Panzerspähfahrzeuge wie Greyhound etc. Vorschaubilder zB für die verschiedenen GMC CCKW-Versionen.

Die aktualisierte Ausgabe von 1953 gibts hier als pdf zum Downloaden.

Jeep, Tschiip. Die ersten Jeeps in der Schweiz, 1941 bis 47.

Nik Oswald hat in seiner 46seitigen Broschüre die Geschichte über die ersten amerikanischen Willys MB's und Ford GPW's in der Schweiz zusammengetragen. Die A4-Broschüre mit 56 s/w-Abbildungen gliedert sich in 5 Kapitel. Geschichten, Episoden und Fakten werden so in ein gesamtheitliches Bild gebracht. In der Publikation sind neben US-amerikanischen Jeeps natürlich auch viele Schweizer Armee-Jeeps abgebildet (darunter zahlreiche bisher unveröffentliche Privat-Aufnahmen).

Die Publikation erschien im Eigenverlag vom visuellen Gestalter Nik Oswald und kann hier unter Bestellreferenz "wheelsandtracks" bezogen werden.

In den Jahren 1977 - 1981 wurden verschiedene Dodge, GMC, und Jeep en-Block verkauft. Einige fanden auch den Weg nach Chile, Mexiko und den Philipinen (Quelle):

Swiss Government Term Contract:

• Year:  1977-1981
• Client:
• Selling Client:         The Swiss Army
• Buying Client:         The Philippines Army
• Buying Client:         The Chilean Government
• Buying Client:         The Mexican Army
• Buying Client:         U.S. State Forestry Department
• Duration: 4 Years
• Description: Jeeps, Dodge Weapons Carriers, M75 Armored Carriers and GMC Military Cargo 6x6 Trucks
• Marketed/Sold: 357 Jeeps marketed/357 sold to Philippine Army; 85 M75s marketed, 65 sold to U.S. State Governments; 200 GMC 6x6s marketed, 30 sold to Chilean Government and 35 to the Mexican Government.
• Sales Volume: $3.66  Million
• Success: Filled Philippines sale, filled Chilean order, Mexican order and filled fire fighting niche sale to U.S state government.
• Narrative: In 1984-1985, THE GROUP acquired in a lump sump deal a spread of MSAs from the Swiss Army. The Swiss Army is known for its superior maintenance program, so these vehicles were in good condition. The deal included 200 GMC 6x6 cargo trucks, 357 military jeeps, 300 Dodge Weapons Carriers and 85 M75 Armored Personnel Carriers. This deal was co-ventured with Smith Consulting.  The lot of jeeps was immediately resold as-is to the Philippine Government. SCG arranged shipping and THE GROUP sent technicians to the Philippines to assist the Philippine Army in preparing the jeeps for service. THE GROUP staff trained the Philippine Army in the determination process in order to salvage parts from the jeeps in the worst condition in order to maintain a parts supply for the jeeps in better condition.  The deal generated sales revenue of $1.6 million. The M75 (APC) armored personnel carriers were refitted and sold to U.S. state government agencies for fire fighting equipment. These sales generated $1.35 million. An associate in Chile assisted by arranging a sale to the Chilean Armed Forces for 30 GMC 6x6 in as is condition for $8500 each—Total as-is Sale to Chile was $225K. The Mexican Army purchased 35 remanufactured GMC 6x6 at $13,800 each for a total sale to Mexico of $483K. Combined, the sales to the Philippines, Chile, Mexico, and U.S. state government agencies totaled $3.66 million.

250 Stück der total 302 Schweizer Universal Carrier T16 wurden nicht nach Afrika sondern den USA verkauft und dort für Polizeikräfte erneuert (Quelle):

Swiss Bren Carrier Contract:

• Year:  1976-1979
• Client:
• Selling Client:         The Swiss Army
• Buying Client:         U.S. State Law Enforcement Agencies
• Duration: 3 Years
• Description: Model T16 (APC) Universal Bren Carrier
• Marketed/Sold: 250 marketed/110 Sold
• Sales Volume: $2.36 Million
• Success: Filled niche for state law enforcement.
• Narrative: In 1976, THE GROUP acquired 250 Bren Universal Carriers, Model T16 from the Swiss Army for an acquisition cost of $760K. The Bren carriers were shipped to the Group’s Augusta facility in the U.S.  THE GROUP transformed and remanufactured these units, then marketed the rugged APCs-tracked personnel carrier as urban police vehicles which were sold to U.S. State Government law enforcement. The Bren Carriers sales totaled $1.5 million. In addition to the vehicle sales, the salvaged parts from the poorest machines were offered for sale as spare parts for the purchased vehicles, thus generating an additional $860K in sales. Total deal sales were $2.36 million.

Bestand der gepanzerten Fahrzeuge der Schweizer Armee (Stand Mai 2012)

Quelle: Hauptsysteme und Ausrüstung Heer

Bestand ursprünglich	300
Bedarf ES 08/11 Pz Hb M 109 KAWEST WE	133
Stilllegung ES 08/11	162
Ersatzteilspender für Pz Hb M 109 KAWEST WE	50
Abgaben für ZSHAM (Museen)	3

Bestand ursprünglich	300
Bedarf ES 08/11 Panzer 87 Leo WE	134
Bedarf ES 08/11 Genie- und Minenräumpanzer	12
Bedarf ES 08/11 Schleppobjekte und Schiess Pz	14
Stilllegung	122
Verkauf	94
ZSHAM (Abgaben)	4
Entsorgung (Schadenfahrzeuge)	3

Ausgangsbestand	300
Bedarf ES 08/11 Panzerjäger	110
Bedarf ES 08/11 Umnutzung zu Kommandopanzer 06	160
Bedarf ES 08/11 Umnutzung zu Sanitätspanzern (RP05)	40
Entsorgung überzählige Panzerjägertürme	200
Entsorgung TOW Lenkwaffen	0
Entsorgung (Schadenfahrzeuge)	3

		2008	2011
Panzer 87 Leopard WE		224	134
Schützenpanzer Typ M 113		580	371
Schützenpanzer 2000		186	186
Radschützenpanzer 93		515	521
Aufklärungsfahrzeuge 93, 93/97, 97/06		326	326
Panzerhaubitzen M 109 KAWEST WE		224	133
Panzerjäger Piranha TOW		120	110

Von 1956 bis im Jahre 2008 fand alljährlich in Thun (im Armeemotorfahrzeugpark AMP Schwäbis) die Versteigerung von Armee-Fahrzeugen und Material statt. Dazu wurde jeweils eine Verkaufsbroschüre mit der Bezeichnung "Verzeichnis des zur Liquidation gelangenden Armee-Materials" erstellt. In den Anfangsjahren war auch die Bezeichnung "Verzeichnis der zur Versteigerung gelangenden Militär-Motorfahrzeuge" gängig.

Einige Jahrgänge sind als pdf verfügbar. Ich bin jedoch immer auf der Suche nach Original oder Kopien von diesen Versteigerungsunterlagen. Falls jemand noch solche Verkaufsverzeichnisse besitzt, bitte bei mir melden!!

Hier ein rares Lkw-Kennzeichen (9154C) der Schweizer Armee für Requisitionsfahrzeuge. Wahrscheinlich aus dem 2. Weltkrieg. Mehr Infos bei morger.net.

Die Eidg. Konstruktionswerkstätte K+W hat vor dem Pz 58 einen Panzer namens KW30 entwickelt. Gestartet wurde das Projekt bereits 1951 in Zusammenarbeit mit der Schweizerischen Industrie. Ziel war die Entwicklung eines eigenen Kampfpanzers in der 30 t Klasse.

Es wird in diesem Bulletin von 2 Prototypen gesprochen (Dokument als pdf umbenennen), einer sogar fahrbar (Quelle: Amtliches Bulletin der Bundesversammlung 1957). Mir ist allerdings nur die obenstehende Holzmaquette bekannt.

Das Rüstungsprogramm 1957 enthält keine Kredite für die Anschaffung neuer Panzer ausländischer Fabrikation. Wir haben bekanntlich im Dezember die Anschaffung von 100 Centurion-Panzern beschlossen, die inzwischen bestellt worden sind. Dagegen enthält dieses heutige Programm einen Kredit von 20 Millionen für eine Vorserie für einen mittelschweren Panzer, der eine rein schweizerische Entwicklung darstellt, für den sogenannten KW 30. Es bestehen zwei Prototypen, die von der Konstruktionswerkstätte in Thun in Zusammenarbeit mit bekannten Firmen der Privatwirtschaft erstellt worden sind. Der eine Prototyp ist sozusagen fertiggestellt. Es wird nur noch wenige Wochen dauern, bis er fahrbereit sein wird. Einige Mitglieder der Kommission haben diesen Panzer-Prototyp gesehen. Soweit die äusserliche Beurteilung schlüssig sein kann, darf man wohl sagen, dass dieser Panzer einen äusserst guten Eindruck macht. Der andere Prototyp dürfte Ende des Jahres fahrbereit werden. Dann werden die technischen Versuche beginnen, und am Anfang des nächsten Jahres werden die Truppenversuche mit diesen beiden Panzern beginnen.

Hier gibts ein tolles farbiges Video vom 8. - 9. April 1945. Es wurde restauriert von Steven Spielberg. Gezeigt werden viele verschiedene US und vor allem Fahrzeuge und Panzer der Deutschen Truppen, die kapituliert haben.

Bei ricardo.ch gabs diese beiden Original-Kontrollschilder M+40081 für einen Saurer M4 (oder 4MH) zu kaufen.

Jeu de plaques original en aluminium M+ 40081 de tracteur d'artillerie M4 ( 4MH ) SAURER de la 1ère série.
1 plaque avant, petite. 1 plaque arrière grande.

Im Militärmuseum Wildegg ist der Brückenpanzer 68/88 mit der Nummer M+77892 eingetroffen. Bilder vom Transport mit Tieflader und dem Eintreffen gibts bei militaerfahrzeuge.ch.