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1937 wurden verschiedene Prototypen des Saurer 4M entwickelt (Vorgänger des M6 und M8). Dieser Lkw ging allerdings nie in Serie. Er hatte eine Vierradlenkung, Einzelrad- aufhängung, 4 Zylinder Diesel-Motor mit 50 (CBD) oder 62 PS (CR1DM).

Vier Lkw's standen bei der KTA im Einsatz: M+2505 bis 08, weitere fünf Stück bei privaten Unternehmen, abgeliefert zwischen 1937 bis 1942. Leider hat nur M+2505 überlebt und steht heute im Saurer-Museum.

Ein ausführlicher Bericht von 12 Seiten ist in der Ausgabe Nr. 63 (Dezember 2010) des "Federblatt - Historischer Schweizer Fahrzeugbau" abgedruckt. Erhältlich beim FBW-Club.

Bei ricardo.ch gabs einen alten verrosteten Ford Pw (6 Zylinder, 3.6 Liter Hubraum) aus dem Jahre 1949 zu kaufen. Es ist ein ziviles Fahrzeug der Schweizer Armee (siehe Typenschild).

Hier ein Video über einen freiwilligen Panzernahbekämpfungskurs im Jahre 1957, organisiert durch den Schweizerischen Unteroffiziersverein. Gezeigt werden Meili Panzerattrappen, Rak-Rohre, Schiessen von Pz Wurfgranaten ab Karabiner K31, Herstellung und Wurf von Molotow-Cocktail gemixt aus Öl und Benzin.

Im ASMZ-Heft Nr. 4/1948 erschien von Hptm. E. Studer ein Bericht über die Einführung des Panzerjägers G13 in der Schweizer Armee. Dieser Bericht ist im ASMZ-Archiv online verfügbar.

In der Ausgabe 9/1948 erschien in der Allgemeinen Schweizerischen Militärzeitschrift (ASMZ) ein Inserat des Vickers Alecto, ein Selbstfahrgeschütz. Wie es scheint, hat dieses SPG eine schweizerische Militärnummer (M+) und wird von Schweizer Soldaten pilotiert. Gezogen wird wohl eine Schweizer 15cm Kanone. Es gab nur 2 Prototypen.