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Für den Ward LaFrance Kranwagen 10t 6x6 sind u.a. folgende amerikanischen Techical Manuals verbindlich. Diese können kostenlos als pdf heruntergeladen werden.

TM 9-795 Heavy Wrecking Truck M1 (Series 1 and 2) (Original 1942)

TM 9-795 Heavy Wrecking Truck M1 (Series 1 and 2) (Reprint 1942)

TM 9-1796 Crane for Heavy Wrecking Truck M1A1 (Ward LaFrance and Kenworth) (Original 1944)

Anfangs 1950er Jahre kaufte die Schweizer Armee im Nachgang zur "Aktion Surplus" 64 gepanzerte Fahrzeuge des Typs "Armored Car T17E1", besser bekannt als Staghound.

Diese Radpanzer wurden in England via der Schweizer Firma "Homelite-Service" gekauft und von Southampton aus in die Schweiz verschifft. Der Transport wurde mit dem holländischen Frachtschiff "HAST5" durchgeführt. Da sich die Armeeführung nie auf einen Einsatzzweck einigen konnte, kamen diese Aufklärungsradpanzer nie in den Einsatz. Einige Fz wurden verschrottet, ein paar kamen als Hartziele auf verschiedenen Schiessplätzen zum Einsatz, 4 Türme wurden zur Verteidigung der Festung St-Maurice eingesetzt.

Im InfoBulletin Nr. 3/13 des VSAM hat Adj Martin Haudenschild die interessante Geschichte unter dem Titel "Die Beschaffung der Staghound T17 - ein teurer Schnellschuss" zusammengefasst.

Hier ein zeitgenössisches Werbeinserat von 1951. Berna AG (Olten) macht Werbung für ihre 2 - 7t Lkw, die von der Schweizer Armee subventioniert wurden.

Hier ein zeitgenössisches Werbeinserat von 1951. Ein Firestone-Reifen mit Traktorprofil macht Werbung als Erstausstattung für Saurer M6 Armeelastwagen. Man beachte, dass das Bild wohl gespiegelt wurde, da der M6 rechtsgesteuert ist.