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In Canada stand dieser Chevrolet C15A (1942) ab einem Startpreis von CAD 5'000 zum Angebot. Er ist teilweise restauriert.

1942 chev cmp 1500 cwt army truck. Much work done but still needs brakes, wiring etc. Have papers.

Dieses Wrack eines Ford F60L wurde bei eBay-Australien für AUD 1'500 verkauft. Standort war Gooloogong in NSW. Aufgrund des fehlenden Schriftzuges "Ford oder Ford Canada" auf den Kotflügeln und der frühen Instrumenten-Ausführung (Dash board), sollte es sich um ein Modell mit Jahrgang 1942 handeln.

Diese Condor A580 ging bei ebay für EUR 2'100 an einen neuen Besitzer.

Armeemotorrad Condor A 580 mit Jg 1951. Das Motorrad ist seit 2003 nicht mehr eingelöst. Fahrzeugpapier ist vorhanden. Mechanisch ist das Motorrad in gutem Zustand, farblich sollte es ausgebessert werden. Der Vergaser muss neu eingestellt werden und die Starterbatterie fehlt. Vor der Inbetrienahme ist jedoch einen Service zwingend zu machen. Ersatzteile sind auch längerfristig in der CH sichergestellt.

Das Motorrad weist 40'500km auf dem Zähler. Jedoch kann davon ausgegangen werden, dass Motor ersetzt wurde. Dieser hat merklich weniger km.

Leergewicht 188kg
Länge 2220mm, Breite 890mm, Höhe 980mm
Motor 2 Zylinder Boxer, luftgekühlt

In Toronto, Canada, gab es einen Chevrolet C15A zu verkaufen (1942) [könnte allerdings auch ein Ford sein, schwierig zu sagen]. Wie es so schön heisst: heavy modified. Er wurde in einen Gabelstabler umgebaut.

army truck with sedore fork lift. engine not running, CAD 1200, or trade for ??

Chevy Canada's gibt es sogar in Italien. Hier war ein Chevrolet C60L (Cab 13) von 1943 zu verkaufen.

99% complete, completely sand blasted, primed and painted desert sand (original colour found on the frame and the cab) 6 years ago, before dry storing. Brake circuit all new, needs fluid. Original seats and side windows (canvas). Engine runs well Good original tires and data plates w/serial number and delivery date (Oct 43) One week of work is needed to complete the assembly. I have lost interest in this C60L, so will sell it at fair price or to swap it for another vehicle. Located Alessandria (15100), north west of Italy.

Und hier ein wirkliches Schmückstück: ein Ford F15 (Z5196148) mit einer kleinen Polsten Anti-Aircraft Gun.

Unique collectors vehicle in beautiful condition. Originally shipped as chassis/cab and bodied at Dennis Motorworks with light anti aircraft body, fitted with 20mm Polsten gun carriage for the Middle East Conflict.

Restored over 10 years ago, only 12'600 genuine miles. All metal blasted, new engine, brakes, tyres, tubes, exhaust, wiring, radiator, battery ,etc. Finished in No.2 Brown with 15th LAA (Isle of Man) Regiment markings D-Day 1944.

The gun can traverse 360 degrees on the truck or removed as ground installation or towed as a trailer.

Vehicle comes complete with gun, deactivication certificate, spare barrel box, gun roll with tools, 1 round magazines, 1 repro square mag, very rare gun manuals and literature, truck manual, parts list, handbook.

Und hier war ein kleiner Chevrolet C15A (Z4425274) von 1942 zu kaufen, getarnt mit dem englischen Micky-Mouse-Farbschema. Leider auch nicht mehr mit dem originalen Chevy-Motor drin.

Painted in British colours, Micky Mouse camo. New canvas and seat covers, runs and drives, Bedford 28hp engine, freshly painted and checked. Taxed and Mot exempt. £7500 ono.

Zu verkaufen bei Milweb war ein Chevrolet C60S (CH4999630) mit Bedford-Motor und übergrossen Reifen.

New 1100x20 tyres all around including spare, fitted with replacement Bedford 213 petrol engine, very large winch, brakes and one fuel tank need attention, plus general tlc required to make really nice. Club vehicle being sold due to lack of use. £5500.

Zu verkaufen war in UK ein Chassis, wahrscheinlich von einem Chevrolet C15A.

CMP15A (I think) restoration project, rolling chassis, engine & gearbox, with cab complete cab and front bulkhead. In fairly good condition but will need full restoration and missing rear body, dashboard and seat. Buyer to collect located Midlands. £1250.

Max's und Pius Stuart M3 ist endlich in der Schweiz eingetroffen. Diese Woche wurde das Schmuckstück direkt aus England mit weiteren Ersatzteilen auf einem Tieflader importiert.

Der Stuart war zusammen mit zwei weiteren ehemaligen brasilianischen Stuarts am Tanks in Town 2009 (Mons, Belgien) zu bewundern:

Pius beim abladen: